Модернизация электропривода скипового подъемника доменной печи

1.  Выполнен комплекс работ: 
-  проектирование,
-  комплектная поставка оборудования, 
-  изготовление шкафов управления
-  разработка программного обеспечения PLC, визуализации, 
-  демонтаж, монтаж, наладка, ввод в эксплуатацию и обучение местного персонала.

2.  Объект: Карагандинская область, г. Темиртау. Карагандинский металлургический комбинат АО «Арселор Миттал Темиртау» Доменный цех. Модернизация электропривода скипового подъемника доменной печи №2 и  №3

3.  Задачи проекта:
Замена установленных преобразователей типа Simoreg RA70 и Minireg на новые более совершенные тиристорные преобразователи
Повысить: надежность, производительность (сократить время цикла), точность позиционирования
Обеспечить:  диагностику, блокировки и визуализацию для удобства эксплуатационного персонала

4.  Выполнены работы:
В модернизированной системе используются два комплекта управления, в то время как для якорной цепи используется только один преобразователь Siemens Sinamics DCM на ток 2,2 кА. В комплекте все преобразователи унифицированы. Преобразователи возбуждения и тормозов идентичны (набор плат, силовая часть). Используются преобразователи Siemens Sinamics DCM ток 60 А.. 
В системе управления существенно изменена идеология управления. Управление скоростными режимами, позиционирование блокировки и контроль корректности сборки силовой схемы выполнен на двух PLC Simatic S7-300 CPU 315-2DP, которые взаимно резервированы и могут работать с каждым из двух комплектов приводов. На панели визуализации HMI Siemens KTP400 4,3” выводится вся необходимая информация о состоянии преобразователей, системы, сборки силовых схем и отображаются параметры работы привода, ошибки и предупреждения. 
Привод связан с контроллером верхнего уровня системы управления домной на базе PCS7, получая команды на начало движения и уставки скоростей. В остальном система полностью автономна.
Позиционирование осуществляется по двум датчикам абсолютного значения (для каждой системы свой датчик) соединенного с осью канатного барабана через кинематический редуктор. Основная часть устройств связана с PLC при помощи цифровой сети Profibus.
Дискретные сигналы с командоаппарата используются, как аварийные. Позиция начла торможения плавающая и рассчитывается программным путем в PLC в зависимости от установленной скорости, величины ускорения, конечной скорости и требуемого пути торможения (конечная точка).
Система может работать как в автоматическом цикле по командам от технологического PLC, так и с местного поста управления, оборудованного необходимыми органами управления и панелями визуализации.
Система защищена от ошибочных действий дежурного персонала при сборке схем.